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C. Bertrand
17 septembre 2020

La création du parachute

Le parachute actuel s'est créé pratiquement en même temps que le ballon, même si deux occasions avaient été indépendantes l'une de l'autre. Le tout premier homme ou femme à avoir montré l'utilisation d'un parachute en action fut Louis-Sébastien Lenormand de France en 1783. Lenormand a sauté de votre usine avec deux parasols. Quelques années plus tard, d'autres aéronautes français ont sauté des ballons. André-Jacques Garnerin fut le premier à utiliser fréquemment un parachute, générant de nombreux sauts de convention, y compris entre environ 8 000 pieds. (2 400 mètres) en Grande-Bretagne en 1802. Premiers parachutes fabriqués à partir de matériaux ou de cadres en soie qui les maintenaient ouverts (comme un parapluie). Par la suite, dans les années 1800, des parachutes en soie doux de style flip ont été utilisés; ils ont été déployés à partir d'un gadget (couplé à la plate-forme aérienne à partir de laquelle le sauteur faisait de la plongée sous-marine) qui extrayait le parachute provenant d'un sac de voyage. C'est seulement ensuite, au début des années 1900, que la corde de déchirure qui a permis au parachutiste de déployer la goulotte est apparue. La première descente productive d'un avion a été réalisée par le capitaine Albert Berry de l'armée américaine en 1912. Néanmoins, dans Planet Warfare I, bien que les parachutes aient été utilisés avec une régularité fantastique par des gars qui devaient s'échapper des ballons d'observation captifs, ils ont été jugés irréalistes pour les avions , et juste dans la dernière période du conflit, ils ont finalement été dévoilés. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, cependant, des parachutes ont été loués à fond, en particulier avec les Allemands, pour diverses raisons qui consistaient à obtenir des troupes particulières pour le combat, saut en parachute à livrer des troupes éloignées ou inaccessibles et à infiltrer des courtiers en territoire adverse. Des parachutes spécialisés avaient été inventés pendant la Seconde Guerre mondiale pour ces tâches. Un tel parachute créé en Allemagne - l'anneau de diamant, ou ruban, parachute - était composé d'une variété d'anneaux concentriques de rubans rayonnants de tissu avec des ouvertures entre eux qui permettaient un certain flux d'air; cette goulotte a obtenu une stabilité élégante substantielle et a bien exécuté des fonctions lourdes, par exemple en laissant tomber beaucoup de fret lourd ou en freinant un avion simplement en atteignant des opérations. Dans les années 1990, en construisant après les compétences acquises en développant des parachutes d'activité carré (voir ci-dessous), les parachutes à mémoire-oxygène avaient été largement augmentés, ainsi qu'un programme contenant un ordinateur qui régule le parachute et les instructions de la plate-forme à son objectif spécifié a été inclus pour logiciel de l'armée; ces parachutes sont capables de transporter des milliers de poids de charge utile vers des emplacements précis. Les parachutes construits pour s'ouvrir à des vitesses supersoniques ont une forme radicalement différente de celle des goulottes conventionnelles; ils sont faits comme un cône, avec une atmosphère autorisée à s'échapper soit à travers les pores de votre substance, soit via un grand départ arrondi autour du cône. Pour permettre de s'éloigner d'un avion volant à des taux supersoniques, le parachute est conçu inclus dans un assemblage qui comprend le siège éjectable. Une minuscule roquette éjecte les initiales, les sièges et le parachute; une fois l'initiale dégagée du siège, le parachute s'ouvre instantanément.

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C. Bertrand
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